Es un aditivo desarrollado por PUMA ENERGY, y aplicado a todas las gasolinas PUMA SUPER y PUMA MAX PREMIUM para proteger el motor de los depósitos de la combustión. Gracias a su capacidad detergente, limpian activamente los inyectores, reduciendo la fricción, evitando el desgaste y asegurando una combustión más eficiente garantizando así, un mayor rendimiento.
CLEANTEC Limpieza que protege
PUMA SUPER es la línea de naftas grado 2 diseñada para satisfacer las exigencias de los motores nafteros de los vehículos de hoy. El contenido de aditivos que la complementan le provee alta capacidad para mantener limpio el sistema de combustible. En su formulación no se utilizan aditivos metálicos.
Contiene hasta 15% de Bioetanol cumpliendo con la regulación actual.
PUMA MAX PREMIUM es la línea de naftas de máximo rendimiento de grado 3 diseñada para satisfacer las altas exigencias de los motores nafteros más potentes y sofisticados. Contiene aditivos que limpian y ayudan a evitar depósitos carbonosos en el motor, cuidando las partes vitales como inyectores y válvulas de admisión, extendiéndole así su vida útil. Posee un alto octanaje y dado su bajo contenido de azufre, contribuye con un menor impacto ambiental. En su formulación no se utilizan aditivos metálicos.
PUMA DIESEL 500 es un Gasoil de calidad superior diseñado para satisfacer las exigencias de los motores de última generación que requieran el uso de gasoil grado 2.
Debido a una baja en su contenido de azufre, menor a 500 ppm, cumple con las normas internacionales Euro II y Euro III contribuyendo a la reducción de emisiones. Su utilización es obligatoria en poblaciones de alta densidad según el Ministerio de Energía.
Contiene 10% de Biodiésel que ayuda a mejorar la lubricidad del combustible y cumpliendo con la regulación actual.
ION PUMA DIESEL es nuestro Gasoil Premium de alta performance diseñado para satisfacer las exigencias de los motores de última generación que requieran el uso de gasoil grado 3.
Debido a su bajo contendo de azufre, menor a 10 ppm, cumple con las normas interacionales Euro IV y Euro V contribuyendo a la reducción de emisiones.
Contiene 10% de Biodiesel que ayuda a mejorar la lubricidad del combustible y cumpliendo con la regulación actual.
Aceite sintético para motores a nafta (gasolina) de última generación
Es un lubricante totalmente sintético formulado con aceites básicos y aditivos de avanzada tecnología. Especialmente diseñado para los vehículos ligeros modernos a nafta (gasolina), PUMA Advanced XP 0W-20 colabora con la economía de combustible, brinda excelente protección contra el pre-encendido a baja velocidad (LSPI), limpieza y cuidado integral a su motor
Es un lubricante sintético de alto rendimiento, diseñado para los modernos vehículos a nafta (gasolina) y diésel ligero equipados con motores que responden a las normativas anticontaminantes EURO y requieren un contenido de fósforo, azufre y cenizas sulfatadas de acuerdo a las especificaciones del producto. Diseñado para proporcionar excepcional desempeño, poder de limpieza y protección contra el desgaste, manteniendo la eficiencia de los sistemas de control de emisiones tanto catalíticos como filtros de partículas.
Es un lubricante totalmente sintético de alto rendimiento, diseñado para los modernos motores a nafta (gasolina) y diésel ligero que requieren un lubricante con viscosidad SAE 5W-30 y nivel de servicio ACEA A5/B5. Formulado con aceites básicos sintéticos y aditivos de avanzada tecnología, PUMA Synthetic FD 5W-30 colabora con la economía de combustible y brinda protección integral a su motor.
es un lubricante totalmente sintético de avanzada tecnología, diseñado para los modernos motores a nafta (gasolina). Formulado con aceites básicos sintéticos y aditivos de alto rendimiento, PUMA Synthetic GM1 5W-30 protege su motor contra el pre-encendido a baja velocidad (LSPI – low speed pre-ignition) y colabora con la economía de combustible.
Aceite sintético para motores a nafta (gasolina) y diésel ligero de última generación
Es un lubricante totalmente sintético de avanzada tecnología, diseñado para los modernos motores a nafta (gasolina) y diésel ligero equipados con filtro de partículas a nafta (gasolina) y diésel, y convertidores catalíticos de tres vías. Formulado con aceites básicos sintéticos y un paquete de aditivos de alto desempeño, PUMA Synthetic GM2 5W-30 protege eficientemente su vehículo y su dispositivo de control de emisiones.
PUMA Advanced 5W-40 es un lubricante multigrado totalmente sintético de avanzada tecnología, que ofrece una protección única para cumplir los requisitos de los modernos motores de última generación. PUMA Advanced 5W-40 satisface las especificaciones API SN / ACEA C3 y normas de fabricantes de vehículos modernos a nafta (gasolina) y diésel ligero.
PUMA Synthetic 5W-40 es un aceite multigrado sintético de alto desempeño. Gracias a su avanzada tecnología, ofrece una protección única para cumplir con los requisitos de los modernos motores de última generación. PUMA Synthetic 5W-40 satisface las especificaciones API SN/CF y ACEA A3/B4 para vehículos a nafta (gasolina) y diésel ligero que requieren estos niveles de calidad.
Aceite semi-sintético para motores a nafta (gasolina) y diésel ligero
es un aceite multigrado semi-sintético de última generación, con aditivos de avanzada tecnología. PUMA Extra GD 10W-40 satisface las especificaciones API SN/CF – ACEA A3/B4 y las altas exigencias de los vehículos modernos a nafta (gasolina) y diésel ligero, que requieren estos niveles de calidad.
Aceite mineral para motores a nafta (gasolina) y diésel ligero
PUMA Super GD 15W-40 es un aceite multigrado mineral formulado con aceites básicos de última generación y un paquete de aditivos de avanzada tecnología. PUMA Super GD 15W-40 satisface las especificaciones API SN / CF – ACEA A3 / B4 para los motores de elevado desempeño a nafta (gasolina) y diésel ligero, que requieren estos niveles de servicio.
PUMA Super GD 20W-50 es un aceite multigrado mineral formulado con aceites básicos de última generación y un paquete de aditivos de avanzada tecnología. PUMA Super GD 20W-50 satisface las especificaciones API SN / CF – ACEA A3 / B4 para los motores de cuatro tiempos a nafta (gasolina) y diésel ligero, que requieren un lubricante con estos niveles de servicio.
Lubricante sintético para motocicletas
PUMA Revolution 10W-50 es un lubricante multigrado totalmente sintético de alto desempeño, diseñado para motores de motocicletas de cuatro tiempos. PUMA Revolution 10W-50 está formulado con aceites básicos sintéticos y un paquete de aditivos de avanzada tecnología, que proporcionan una excepcional limpieza al motor y excelente protección contra el desgaste a alta temperatura.
Lubricante semi-sintético para motocicletas
PUMA Adventure 15W-50 es un lubricante multigrado de alto desempeño, diseñado para motores de motocicletas de cuatro tiempos de última generación. Formulado con aceites básicos altamente refinados y sintéticos y un paquete de aditivos de avanzada tecnología, PUMA Adventure 15W-50 protege eficazmente su motor, embrague y transmisión, brindando excepcional limpieza y destacada resistencia al desgaste.
Lubricante mineral para motocicletas
PUMA Urban 20W-50 es un lubricante multigrado mineral de alto desempeño para motocicletas de cuatro tiempos, elaborado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos, que le proporcionan propiedades para conservar las máquinas en óptimas condiciones de eficiencia. Sus excelentes características detergentes y dispersantes inhiben la formación de carbón, así como su poder antidesgaste, permite un ahorro en gastos de mantenimiento y una eficiencia en el desarrollo de la potencia.
Lubricante para motores de dos tiempos enfriados por aire
PUMA 2T es un lubricante formulado con aceites básicos de alta calidad y un paquete de aditivos de última tecnología diseñado especialmente para cumplir el nivel de servicio JASO FC / API TC, para lubricar motores de motocicletas de dos tiempos a nafta (gasolina) enfriados por aire. Es un lubricante sin cenizas que asegura el mayor rendimiento del motor y su funcionamiento, evitando la formación externa de depósitos que originan problemas de pre-ignición y fallas en el encendido.
Lubricante para motores de cuatro tiempos fuera de borda
PUMA 4T Outboard 10W-30 es un lubricante semisintético de alto rendimiento, formulado con aceites básicos de alta calidad y un robusto paquete de aditivos, diseñado para proteger los motores de 4 tiempos fuera de borda.
Lubricante sintético para motores diésel de servicio pesado
PUMA HD Advanced 10W-40 es un lubricante multigrado totalmente sintético de alto desempeño. Formulado con aceites básicos sintéticos y un paquete de aditivos de última generación. PUMA HD Advanced 10W-40 provee eficaz protección para motores diésel de servicio pesado, que requieren un lubricante con viscosidad SAE 10W-40 y nivel de servicio API CI-4 – ACEA E4 / E7.
Lubricante semisintético para motores diésel de servicio pesado
PUMA HD Extra 10W-40 es un lubricante semisintético de alto desempeño. Formulado con aceites básicos especiales y sintéticos y un paquete de aditivos de última generación, PUMA HD Extra 10W-40 está recomendado para motores diésel de servicio pesado de alta potencia, de aspiración natural o turboalimentados, que requieren un lubricante con viscosidad SAE 10W-40 y nivel de servicio API CI-4 – ACEA E4/E7.
Lubricante mineral para motores diésel de servicio pesado
PUMA HD Ultra S 15W-40 es un lubricante formulado con aceites básicos y aditivos de nueva generación para motores diésel de cuatro tiempos equipados con sistema de post-tratamiento de gases de escape SCR (Reducción Catalítica Selectiva) que requieren un lubricante con viscosidad SAE 15W-40 y nivel de servicio API CK-4 / ACEA E9 y cumplen con las normas de control de emisiones de gases de escape, sobre y fuera de carretera.
PUMA HD Plus 15W-40 es un lubricante mineral multigrado formulado con aceites básicos y aditivos de alto desempeño, para mantener la durabilidad de los motores actuales o anteriores, con o sin sistema de recirculación de gases de escape (EGR), y que requieren un lubricante con nivel de servicio API CI-4 Plus / ACEA E7. PUMA HD Plus 15W-40 también es apto para motores que requieren un nivel de calidad API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.
PUMA HD Super S 15W-40 es un lubricante mineral multigrado de nueva generación. Formulado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos que satisfacen un excelente nivel de calidad y desempeño de los motores diésel de alto rendimiento modernos y anteriores, de aspiración natural o turboalimentados, con o sin sistema EGR.
PUMA HD Super H 15W-40 es un lubricante mineral multigrado para motores diésel de cuatro tiempos de aspiración natural o turbo alimentados que operan bajo severas condiciones de trabajo. Formulado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos que satisfacen un excelente nivel de calidad y desempeño en los motores diésel de alto rendimiento que requieren un lubricante con viscosidad SAE 15W-40 y nivel de servicio API CH-4 / ACEA E7.
Lubricante mineral para motores diésel y nafta (gasolina)
PUMA HD Super 25W-50 es un lubricante mineral multigrado formulado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos seleccionado que le permite trabajar a alta temperatura, manteniendo tanto las condiciones del motor como la operación con el mejor rendimiento y el menor costo posible.
PUMA HD Super 25W-60 es un lubricante mineral multigrado formulado cuidadosamente con aceites básicos altamente refinados en combinación con un paquete de aditivos de alta tecnología, color verde.PUMA HD Super 25W-60 cubre satisfactoriamente las más severas condiciones de operación en vehículos con desgaste extremo con alto kilometraje, que necesitan una protección superior contra la corrosión, herrumbre, desgaste y formación de depósitos.
PUMA HD Super es un lubricante mineral monogrado formulado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos que le proporcionan características esenciales para proteger el motor del desgaste. Contiene inhibidores, detergentes-dispersantes y antidesgaste, que cuidan contra la corrosión, herrumbre y la oxidación.
Lubricante sintético para transmisiones manuales
PUMA Trans Full 75W-90 es un lubricante totalmente sintético de excelente desempeño, formulado con aceites básicos sintéticos de alta calidad y un paquete de aditivos extrema presión, diseñado para brindar efectiva protección a los engranajes y transmisiones manuales automotrices que requieren un lubricante con viscosidad SAE 75W-90 y nivel de servicio API GL-5 / MT-1.
PUMA Trans 4 75W-85 es un lubricante especialmente diseñado para transmisiones manuales automotrices que requieren un lubricante con viscosidad SAE 75W-85 y nivel de servicio.API GL-4.
Lubricante mineral para diferenciales y transmisiones manuales
PUMA Gear Oil EP son lubricantes para engranajes diseñados para diferenciales convencionales, transmisiones manuales y engranajes hipoidales que exigen nivel de calidad API GL-5. Especialmente formulados con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos Extrema Presión (EP) en base a azufre y fósforo, así como mejoradores del índice de viscosidad, PUMA Gear Oil EP tiene excelente desempeño para los trabajos en condiciones extremas de temperatura y carga, presentes en los diferenciales.
Lubricante mineral para transmisiones manuales
PUMA Gear Oil 4 80W es un lubricante para transmisiones manuales y engranajes que exigen nivel de servicio API GL-4. Especialmente formulado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos, PUMA Gear Oil 4 80W está diseñado para engranajes automotrices que operan a alta velocidad y bajo par de arranque, o baja velocidad y alto par de arranque.
Lubricante mineral para diferenciales y transmisiones manuales
PUMA Gear Oil 1 es un lubricante mineral formulado con aceites básicos altamente refinados, recomendado para diferenciales y transmisiones manuales que exigen un lubricante con nivel de servicio API GL-1.
Lubricante sintético para transmisiones automáticas
PUMA ATF 6V es un lubricante totalmente sintético formulado con bases sintéticas y un paquete de aditivos de avanzada tecnología, especialmente diseñado para garantizar el máximo rendimiento de las transmisiones automáticas automotrices de última generación.
PUMA ATF Multivehicle es un fluido para transmisiones automáticas, formulado con bases sintéticas y un paquete de aditivos de avanzada tecnología, con excelente resistencia a la oxidación y a la degradación térmica. Es un lubricante sintético multifuncional para transmisiones automáticas, hidráulicas y direcciones asistidas de vehículos. Este fluido ha sido diseñado para cumplir estrictos requisitos de período prolongado de cambio establecidos por ZF de acuerdo a las especificaciones del lubricante.
Lubricante mineral para transmisiones automáticas
PUMA ATF II es un fluido para transmisión automática, formulado con bases minerales de alta calidad y aditivos de última tecnología que le proporcionan una alta resistencia a la oxidación. Es un lubricante mineral multifuncional para transmisiones automáticas, hidráulicas y direcciones asistidas de vehículos.
Lubricante mineral multi-funcional para transmisiones de maquinaria agrícola
PUMA Tractor Transmission 10W-30 es un lubricante elaborado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos especial, que le confiere características para realizar trabajo de servicio múltiple en los tractores agrícolas y equipo de construcción. Protege y lubrica la transmisión y el diferencial, el sistema de frenos húmedos y el sistema hidráulico, todo bajo un balance que satisface los requerimientos de los principales fabricantes de equipos agrícolas.
Lubricante mineral para transmisiones de maquinaria agrícola
PUMA HD Drive Train está especialmente diseñado para transmisiones y trenes de impulsión que requieren frenos de discos húmedos, mandos finales y sistemas hidráulicos de maquinaria automotriz de servicio pesado. Cumple con los exigentes requerimientos de las especificaciones Allison C-4 y Caterpillar TO-4.
Líquido para frenos
PUMA Brake Fluid DOT 4 es un fluido sintético con aditivos inhibidores seleccionados para proteger el sistema hidráulico de frenos, ya sean de disco o de tambor, contra la oxidación y la herrumbre.
Refrigerante, anticongelante, anticorrosivo orgánico, concentrado Tipo A
PUMA Coolant 100 OAT es un refrigerante, anticongelante, anticorrosivo orgánico concentrado tipo A, elaborado sobre la base de etilenglicol y aditivos orgánicos (OAT) de alta efectividad y larga duración. Libre de sales inorgánicas como nitritos, nitratos, fosfatos, silicatos, boratos y aminas.
Refrigerante, anticongelante, anticorrosivo híbrido, listo para usar
PUMA HD Coolant 50/50 es un refrigerante, anticongelante, anticorrosivo elaborado sobre la base de etilenglicol, agua desmineralizada e inhibidores de corrosión de tecnología híbrida, listo para usar. PUMA HD Coolant 50/50 brinda excelente protección al sistema de enfriamiento del motor. Libre de silicatos, fosfatos, aminas y boratos.
Refrigerante, anticongelante, anticorrosivo híbrido, concentrado
PUMA HD Coolant HOAT 1 es un refrigerante, anticongelante, anticorrosivo concentrado elaborado sobre la base de etilenglicol e inhibidores de corrosión de tecnología híbrida. PUMA HD Coolant HOAT 1 brinda excelente protección al sistema de enfriamiento del motor. Libre de silicatos, fosfatos, aminas y boratos.
Refrigerante, anticongelante, anticorrosivo inorgánico, concentrado Tipo A
PUMA HD Coolant Inorganic es un refrigerante, anticongelante, anticorrosivo inorgánico concentrado tipo A, elaborado sobre la base de etilenglicol y aditivos anticorrosivos del tipo inorgánicos de alta efectividad, para usar en sistemas de enfriamiento de vehículos automotrices y motores estacionarios. No contiene nitritos ni aminas.
Grasa con espesante jabón de Litio
PUMA Lithium EP 2 está formulada con aceites básicos altamente refinados, un espesante de jabón de Litio y aditivos Extrema Presión (EP), que le brindan capacidad para soportar altas cargas y trabajar en un amplio rango de temperaturas.
Grasa con espesante jabón de Calcio
PUMA Calcium 2 es una grasa formulada con aceites básicos altamente refinados y un espesante de jabón de Calcio recomendado para la lubricación de piñones y articulaciones de chasis automotrices.
Solución líquida de urea grado automotriz 32,5% en agua desmineralizada
PUMA HD Blue es una solución de urea de alta pureza grado automotriz al 32,5% en agua desmineralizada, que se utiliza como agente reductor de óxidos de nitrógeno para vehículos diésel con sistema de post-tratamiento de gases de escape SCR (Reducción Catalítica Selectiva) cumpliendo las normativas Euro V y Euro VI. Importante. El producto PUMA HD Blue debe colocarse en el tanque adicional que poseen los vehículos equipados con sistema SCR. No debe agregarse al tanque de combustible.
Líquido lava parabrisas concentrado
PUMA Clear es un líquido lava parabrisas concentrado utilizado para mantener su parabrisas en óptimas condiciones de limpieza, lo cual permite un aumento de la visibilidad y mejora la seguridad vial.
Lubricante industrial para sistemas hidráulicos
PUMA Hydraulic AW es un fluido hidráulico mineral antidesgaste de elevada calidad. Formulado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos antidesgaste a base de zinc, anticorrosivos y antioxidantes de alto desempeño. Destinado a unidades hidráulicas industriales y equipos de construcción, entre otros. Diseñado para trabajar con sistemas que operan bajo condiciones severas donde necesitan altos niveles de antidesgaste y una película de protección fuerte.
PUMA HD Hydraulic SAE 10W es un fluido hidráulico mineral antidesgaste de elevada calidad. Formulado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos antidesgaste a base de zinc, anticorrosivos y antioxidantes de alto desempeño. Destinado a unidades hidráulicas industriales y equipos de construcción, entre otros.
PUMA Hydraulic Oil HVI es un lubricante premium con alto índice de viscosidad y bajo punto de escurrimiento. Formulado con aceites básicos altamente refinados y aditivos especializados antidesgaste a base de zinc, antiherrumbre, inhibidores de oxidación y corrosión. PUMA Hydraulic Oil HVI ofrece un destacado rendimiento bajo severas condiciones, especialmente donde la estabilidad térmica es un requisito indispensable.
Lubricante para engranajes industriales
PUMA Industrial Gear Oil EP son lubricantes formulados con aceites básicos parafínicos altamente refinados y aditivos de extrema presión, antiherrumbre e inhibidores de oxidación. Ofrecen una película lubricante tenaz y resistente que reduce la fricción de las partes metálicas, reduciendo el desgaste y sobrecalentamiento, lo que incrementa la vida de los equipos.
Lubricante para compresores
PUMA Compressor Oil es un lubricante elaborado con aceites básicos altamente refinados y un paquete de aditivos especialmente seleccionado, diseñado para compresores rotativos o alternativos de aire así como también para compresores alternativos de Gas Natural Comprimido (GNC).
Lubricante para compresores de refrigeración
PUMA Refrigeration Compressor es un lubricante elaborado con aceites básicos nafténicos de alta calidad, diseñado para compresores de sistemas de refrigeración de la industria naval o frigorífica.
Lubricante para turbinas
PUMA Turbine Oil R&O es un lubricante formulado con aceites básicos minerales altamente refinados y un paquete de aditivos de última generación libre de Zinc. Diseñado para la lubricación de turbinas y sistemas hidráulicos, PUMA Turbine Oil R&O posee alta resistencia contra la herrumbre y la corrosión, una excelente estabilidad térmica, resistencia a la oxidación, y destacada demulsibilidad.
PUMA Turbine Oil EP es un lubricante formulado con aceites básicos minerales altamente refinados y un paquete de aditivos extrema presión (EP) de última generación libre de Zinc. Diseñado para la lubricación de turbinas y cajas reductoras incluídas en el mismo circuito de lubricación.
Lubricante para motores a gas estacionarios
PUMA AX Natural Gas es un lubricante formulado con aceites básicos altamente refinados y un balanceado paquete de aditivos exento de cenizas, diseñado para la lubricación de motores estacionarios ciclo Otto que utilizan gas natural como combustible.
PUMA LA Natural Gas es un lubricante formulado con aceites básicos altamente refinados y un balanceado paquete de aditivos con nivel bajo de cenizas, diseñado para la lubricación de motores estacionarios ciclo Otto que utilizan gas natural como combustible.
PUMA LA Natural Gas S es un lubricante Premium de última generación formulado con aceites básicos altamente refinados grupo II y un balanceado paquete de aditivos con nivel bajo de cenizas, diseñado para la lubricación de motores estacionarios ciclo Otto que utilizan gas natural como combustible. PUMA LA Natural Gas S tiene aprobación Waukesha (*) para motores de cogeneración, aprobación Jenbacher (*) y posee ‘proof of performance’ en motores Caterpillar (*).
PUMA MA Natural Gas es un lubricante formulado con aceites básicos altamente refinados y un balanceado paquete de aditivos con nivel medio de cenizas, diseñado para la lubricación de motores estacionarios ciclo Otto que utilizan gas natural agrio como combustible.
Aceite mineral para sistemas circulatorios
PUMA Circulating Oil es un aceite mineral parafínico para sistemas circulatorios. Elaborado con aceites básicos altamente refinados y con alto índice de viscosidad, PUMA Circulating Oil ofrece confiable desempeño.
Fluido para transferencia térmica
PUMA Heat Transfer es un lubricante mineral elaborado con una mezcla de aceites básicos altamente refinados y un robusto paquete de aditivos que le otorgan excelentes propiedades antioxidantes, para ser utilizado como fluido para transferencia de calor.
Aceite para herramientas neumáticas
PUMA Rock Drill EP es un lubricante formulado con aceites básicos de alto desempeño y aditivos, recomendado para herramientas neumáticas y bancadas de máquinas automáticas.
Lubricante soluble para corte
PUMA Soluble Oil es un aceite emulsionable de base parafínica con alto nivel de refinación, para ser utilizado en varias operaciones en la fabricación y terminación de piezas metálicas.
Lubricante para motores diésel ferroviarios y navales – Formulación libre de Zinc
PUMA Ultimate Rail 40 es un lubricante formulado con aceites básicos parafínicos y aditivos exentos de Zinc, diseñado para motores diésel ferroviarios y navales. Su paquete de aditivos provee alta protección a los cojinetes con aleaciones de Plata, brindando insuperable limpieza del motor, resistencia al desgaste y alta estabilidad del lubricante.
